ated lọwọlọwọ | 15A~80A | Iwọn otutu ebute | 50K |
foliteji isẹ | 250V | Koju foliteji | 2000V |
Idaabobo idabobo | > 500MΩ (DC500V) | Agbara ifibọ pọ | 45N,F,100N |
Olubasọrọ Resistance | O pọju 0.5mΩ | Iwọn otutu ti nṣiṣẹ | -30℃- +50℃ |
Standard | Tesla |
Lọwọlọwọ | 80A |
foliteji isẹ | 250V |
Kebulu ipari | 5m UL okun |
Atilẹyin ọja | 12 osu |
IP ite | IP 54 |
Iwe-ẹri | no |
Awọn iwọn otutu ti nṣiṣẹ | -30℃ ~ 50℃ |
Pẹlu diẹ ẹ sii ju ọdun mẹwa ti lilo ati 20 bilionu EV gbigba agbara awọn maili si orukọ rẹ, asopo gbigba agbara Tesla jẹ ẹri julọ ni Ariwa America, nfunni gbigba agbara AC ati to 1 MW DC gbigba agbara ni package tẹẹrẹ kan. Ko ni awọn ẹya gbigbe, jẹ idaji iwọn, ati lẹẹmeji bi agbara bi Apapo Gbigba agbara System (CCS).
Ni ilepa iṣẹ apinfunni wa lati mu yara iyipada agbaye si agbara alagbero, loni a n ṣii apẹrẹ asopo EV wa si agbaye. A pe awọn oniṣẹ ẹrọ nẹtiwọọki gbigba agbara ati awọn aṣelọpọ ọkọ lati fi ọna asopọ gbigba agbara Tesla ati ibudo idiyele, ti a pe ni North American Charging Standard (NACS), sori ẹrọ ati awọn ọkọ wọn. NACS jẹ apewọn gbigba agbara ti o wọpọ julọ ni Ariwa America: Awọn ọkọ NACS ju CCS meji-si-ọkan lọ, ati Nẹtiwọọki Supercharging Tesla ni 60% diẹ sii awọn ifiweranṣẹ NACS ju gbogbo awọn nẹtiwọọki ti o ni ipese CCS ni idapo.
Awọn oniṣẹ nẹtiwọọki ti ni awọn ero ni išipopada lati ṣafikun NACS ni awọn ṣaja wọn, nitorinaa awọn oniwun Tesla le nireti gbigba agbara ni awọn nẹtiwọọki miiran laisi awọn oluyipada. Bakanna, a nireti si awọn ọkọ ina mọnamọna ọjọ iwaju ti o ṣafikun apẹrẹ NACS ati gbigba agbara ni Tesla's North American Supercharging ati awọn nẹtiwọọki Gbigba agbara Nla.
Gẹgẹbi itanna odasaka ati agnostic ni wiwo ẹrọ lati lo ọran ati ilana ibaraẹnisọrọ, NACS jẹ taara lati gba. Apẹrẹ ati awọn faili sipesifikesonu wa fun igbasilẹ, ati pe a n ṣiṣẹ ni itara pẹlu awọn ara awọn iṣedede ti o yẹ lati ṣe koodu asopo gbigba agbara Tesla gẹgẹbi boṣewa gbogbo eniyan.